La mobilità elettrica è al centro dell’attenzione del DL Semplificazione.

In particolare:

• viene previsto che tali interventi possano essere eseguite in aree private, comprese le strade pubbliche e private aperte al pubblico, ma anche in aree di sosta, parcheggio e servizio sia pubbliche che private;

• viene stabilito che il veicolo elettrico o ibrido plug-in, a seguito del completamento della ricarica, possa rimanere in sosta gratuitamente per un periodo di massimo un’ora;

• i Comuni sono chiamati a disciplinare, entro i prossimi sei mesi, l’installazione, la realizzazione e la gestione delle infrastrutture di ricarica a pubblico accesso con l’obiettivo di prevedere l’installazione di almeno un punto di ricarica ogni 1.000 abitanti. I Comuni possono anche consentire, in regime di autorizzazione o concessione, anche a titolo non oneroso, la realizzazione e gestione di infrastrutture di ricarica a soggetti pubblici e privati;

• viene stabilito che il rilascio delle concessioni per le aree di servizio (compreso il rinnovo di quelle esistenti) sia subordinato all’obbligo di dotarsi di colonnine di ricarica per i veicoli elettrici;

• è prevista la possibilità di una riduzione o esenzione di oneri fiscali per punti di ricarica che forniscano energia elettrica certificata proveniente da fonte rinnovabile;

Fotovoltaico e mobilità elettrica

Installare un impianto fotovoltaico  legato all’infrastruttura della ricarica elettrica crea un immagine green.
E’ importante considerare non solo la possibilità di ricaricare l’auto presso la propria abitazione, ma anche l’origine dell’energia che viene utilizzata per farlo.

L’auto elettrica è una scelta positiva per l’ambiente, ma è importante che sia alimentata con energia pulita e rinnovabile, sia per i costi che per l’ambiente.